Fix image references

Author: tordans

keystatic/postsKeystatic.ts

@@ -40,7 +40,7 @@ export const keystaticPostsConfig = collection({
       options: {
         image: {
           directory: 'src/assets/posts',
-          publicPath: '/src/assets/posts',
+          publicPath: '../../../assets/posts',
         },
       },
     }),

src/content/posts/2025-vortrag-demo-day/index.mdx

@@ -44,21 +44,21 @@ Es gibt verschiedene Ansätze, um die Qualität von OSM-Daten zu analysieren:
 
 Schauen wir uns ein konkretes Beispiel an:
 
-![](/src/assets/posts/2025-vortrag-demo-day/01-demo-bikelane.jpg)
+![](../../../assets/posts/2025-vortrag-demo-day/01-demo-bikelane.jpg)
 
 Wie würdet ihr diese Infrastruktur in OSM erfassen?
 
 Auf den ersten Blick scheint der Rad- und Fußverkehr getrennt zu sein, da es sich um einen Gehweg entlang einer Straße handelt.
 
 Treten wir einen Schritt zurück, erkennen wir ein wichtiges Hilfsmittel: **das Verkehrszeichen!**
 
-![](/src/assets/posts/2025-vortrag-demo-day/02-demo-trafficsign.jpg)
+![](../../../assets/posts/2025-vortrag-demo-day/02-demo-trafficsign.jpg)
 
 ## Das Verkehrszeichentool
 
 Mit diesem Wissen können wir nun unser **Verkehrszeichentool** nutzen:
 
-![](/src/assets/posts/2025-vortrag-demo-day/03-traffic-sign-tool.jpg)
+![](../../../assets/posts/2025-vortrag-demo-day/03-traffic-sign-tool.jpg)
 
 [**Zum Tool**](https://trafficsigns.osm-verkehrswende.org/DE?signs=DE:241-30)
 
@@ -78,7 +78,7 @@ Verkehrszeichen ermöglichen nicht nur eine **detaillierte Kartierung**, sondern
 
 Beispiel: Eine **Fahrradstraße mit "Anlieger frei"**
 
-![](/src/assets/posts/2025-vortrag-demo-day/04-campaign.jpg)
+![](../../../assets/posts/2025-vortrag-demo-day/04-campaign.jpg)
 
 Das Tagging in OSM und das Verkehrszeichen passen nicht zusammen.
 
@@ -90,7 +90,7 @@ Mit **Mapillary** können wir das Verkehrszeichen überprüfen und die Daten in
 
 Um diese Kampagnen bekannter zu machen, haben wir uns mit [**radinfra.de**](http://radinfra.de/) vernetzt.
 
-![](/src/assets/posts/2025-vortrag-demo-day/05-radinfra.jpg)
+![](../../../assets/posts/2025-vortrag-demo-day/05-radinfra.jpg)
 
 Dort findet ihr verschiedene **Kampagnen und Karten** zum Thema Verkehrszeichen:
 
@@ -101,10 +101,10 @@ Dort findet ihr verschiedene **Kampagnen und Karten** zum Thema Verkehrszeichen:
 Wie bewerten wir nun konkret die Qualität der Radinfrastruktur-Daten in Berlin?
 
 * Eine Bewertung nach **Datenalter** liefert wenig neue Erkenntnisse – grüne Bereiche sind aktuell.\
-  ![](/src/assets/posts/2025-vortrag-demo-day/07-qa-age.jpg)\
+  ![](../../../assets/posts/2025-vortrag-demo-day/07-qa-age.jpg)\
   [Ansicht im Radverkehrsatlas öffnen](https://radverkehrsatlas.de/regionen/radinfra?map=12.5/52.481/13.428\&config=v92cax.8vnmtg.sw\&osmNotes=false\&v=2)
 * Bei **Verkehrszeichen** sieht das anders aus!\
-  ![](/src/assets/posts/2025-vortrag-demo-day/08-qa-traffic-sign.jpg)\
+  ![](../../../assets/posts/2025-vortrag-demo-day/08-qa-traffic-sign.jpg)\
   [Ansicht im Radverkehrsatlas öffnen](https://radverkehrsatlas.de/regionen/radinfra?map=12.5/52.481/13.428\&config=v92cax.8vo7d0.sw\&osmNotes=false\&v=2) — Hier sehen wir…
   * **Beschilderte und explizit unbeschilderte Infrastruktur**
   * **Viele pinke Linien**
@@ -123,7 +123,7 @@ Diesen Bedarf sehen auch OSM-Aktive aus anderen Ländern, die planen das Tool f
 
 Und dann ist da das Mappen selbst: Viele, viele Wege in Deutschland sind jetzt sichtbar, die verbessert werden können.
 
-![](/src/assets/posts/2025-vortrag-demo-day/09-help.jpg)
+![](../../../assets/posts/2025-vortrag-demo-day/09-help.jpg)
 
 Ich lade euch ein, euch **diese Woche etwas Zeit zu nehmen** und auf [**radinfra.de**](http://radinfra.de/) vorbeizuschauen. Dort findet ihr verschiedene Möglichkeiten, um zu OSM beizutragen – unter anderem unsere **Verkehrszeichen-Kampagnen**.